Колёсный углублённый ликбез (ч. 2)
Любимая песня о наболевшем – износ шин. Согласно требованиям ПДД необходимо заменить шины, когда высота протектора становится менее 1,6 мм для легковых автомобилей, 1 мм – для грузовиков и 2 мм для автобусов. Это минимум, установленный законом. Но если финансы позволяют, лучше уходить от этих значений в большую сторону. Например, известный производитель шин Continental рекомендует заменять летние шины при остаточной высоте рисунка протектора 3 мм, а зимние – при 4 мм. А как быть если шине уже много лет, а протектор ещё так и не достиг критического износа?
Колёсный углублённый ликбез (ч. 1)
Несколько лет назад мы подготовили материал из серии своеобразного «автоликбеза», посвящённый автомобильным колёсам, без которых невозможно движение ни одного автомобиля в мире. Однако опять наступил апрель – буйный период массовой сезонной переобувки. И мы вновь возвращаемся к теме шин и дисков, где не только повторим основные моменты, но и постараемся уточнить и дополнить полезную для самых разных автомобилистов информацию.
Грузовые шины Cordiant Professional: управляем стоимостью километра пробега
Повышение рентабельности перевозок – основная цель автотранспортных компаний. Именно поэтому грузоперевозчики начали оперировать таким понятием, как «стоимость километра пробега». Если подобные расчёты многим уже известны, то о том, что этот параметр может быть управляемым, знают не многие. Спросите как?
Из искры возгорится пламя! Или нет?
Свечи зажигания в современных двигателях с принудительным воспламенением, к коим, кстати, относится когорта новейших газовых моторов тяжёлой техники – крайне ответственный элемент системы зажигания! Дело даже не в том, что при отказе свечи падает мощность и повышается токсичность выхлопа. Неисправность этой небольшой детальки способна вызвать целую цепь отказов соседних приборов и систем, обездвижить автомобиль, которому затем потребуется дорогостоящий ремонт…
Дворничья служба стеклоочистителей
Стеклоочистители, в простонародье «дворники», несмотря на бесхитростную с позиции развития современной техники конструкцию, являются важнейшим элементом активной безопасности автомобиля! Сегодня уделим немного внимания системам стеклоочистителей и стеклоомывателей: побережём себя и других на дороге!
От пришествия кардана
Более 100 лет назад появился автомобиль. Появился и открыл новую эру. С тех пор многие автомобильные марки появлялись и исчезали. Теперь даже самая маленькая компания представляет интерес для историков и просто для любителей автомобиля. Сто лет назад основана фирма, с именем которой связан всего один автомобиль, ставший первым, отвечающим современным представлениям о «классическом» автомобиле. Его создатель – гений-одиночка? Да. Его имя забыто, как имя неудачливого предпринимателя? Нет. Так почему же мы его не знаем? Да потому, что под машину ни разу не заглядывали. Многие, очень многие современные автомобили тем, что ездят, обязаны и этому человеку, и его автомобилю.
Правильный выбор аккумуляторной батареи
Опытный водитель вспоминает об аккумуляторе в конце лета – начале осени. Ведь пройдет еще месяц-другой, и грянут морозы. И если аккумулятор не новый, если даже летом он не работает, как положено, то зимой с ним определенно возникнут проблемы. Вернее, не с ним, а с пуском двигателя, но причиной неприятностей все равно будет аккумуляторная батарея. Поэтому встречать холодное время года лучше всего с новым аккумулятором. Прежде нужно его купить, выбрав такой, который оптимально подойдет для автомобиля. Но выбор этот не прост.
MIMS с точки зрения рядового автомобилиста
Я долго бродил среди огромного количества продавцов, поставщиков, станков и стендов, узлов и агрегатов, представленных на выставке «MIMS automechanika Moscow 2019». Они найдут друг друга – предлагающие и ищущие, я уверен. Но сегодня мне хочется взглянуть на этот форум глазами рядового автомобилиста, водителя или инженера, если хотите, потребителя. Всё было, как обычно: 1403 компании из 36 стран мира на более чем 46 000 м2 площади выставки, 12 национальных павильонов, но это несколько больше прошлогодних объёмов…
Передовое исполнение для классического КАМАЗа
Самосвал КАМАЗ-65115 с колёсной формулой 6х4 уже много лет является бесспорным лидером среди грузовиков строительного сегмента на российском рынке. Он результат эволюции классических челнинских самосвалов, продолжение семейства 13-тонных самосвалов КАМАЗ-55111 и ещё более раннего 10-тонного КАМАЗ-5511. Сравнительно недорогой, созданный на основе агрегатов, хорошо известных отечественным автоперевозчикам, отлаженный в производстве – эту модель выпускают с 1998 года и по сей день. С небольшой нагрузкой на оси: 6,2 т на передний мост и 19 т на ведущую заднюю тележку, что важно сегодня при увеличивающемся числе пунктов весового контроля на российских дорогах.
ZF полностью готов к переходу на электротягу
На выставке Comtrans`19 концерн ZF представлен достаточно широко. Акцент на фирменном стенде был сделан на новинки, многие из которых уже нашли применение на серийных машинах. Большинство показанных узлов и агрегатов широко используются в отечественных автобусах и грузовиках.
В тренде – коммерческий электротранспорт
На выставке Comtrans`19 компания «Вебасто», ведущий мировой производитель транспортного отопительного и климатического оборудования, представила широкий ассортимент своей продукции. Главные новинки отвечали мировому тренду на электрификацию коммерческого транспорта.
Что следует знать о старении шин
Некоторое время назад, в материале под названием «Без срока давности» («ГП», № 4, 2017 г.) мы анализировали эффективность использования запасных частей, которые несколько перележали и запылились на складах. Коснулись мы тогда и темы автомобильных шин. Однако совсем недавно авторитетный шинный концерн прислал нам свои комментарии по этому вопросу – проблеме старения автомобильных шин. Сейчас мы публикуем авторитетное мнение производителя с нашими замечаниями.
Прямая гиперссылка на www.gruzovikpress.ru при использовании материалов сайта обязательна!